生活中，人們可以不帶錢包出門，但不能不帶手機(jī)，為什么，因?yàn)槭謾C(jī)支付已經(jīng)普及并且方便，多的要數(shù)支付寶。

　　在無(wú)感支付車牌識(shí)別系統(tǒng)支持下，用戶出停車場(chǎng)的時(shí)候，不需要停車，不需要掏現(xiàn)金，甚至也不需要掏手機(jī)，車子開過去的時(shí)候，攝像頭在識(shí)別車牌后，會(huì)自動(dòng)從車主的支付寶里扣取停車費(fèi)。這整個(gè)過程，用戶實(shí)現(xiàn)“無(wú)感支付”，而且車輛通過時(shí)間會(huì)比原來(lái)節(jié)省80%。

　　“這種無(wú)感支付的體驗(yàn)，背后的原理其實(shí)就是‘空付’”“當(dāng)時(shí)我們說(shuō)，‘空付’就是你可以掃描任何一個(gè)東西，比如一只寵物，然后綁定支付寶，設(shè)置金額上限，然后就可以不拿出手機(jī)，借助那只寵物完成支付。在停車場(chǎng)，用戶其實(shí)就是把自己的車牌和支付寶做了綁定，然后通過智能設(shè)備的圖像識(shí)別技術(shù)，來(lái)辨認(rèn)車牌，從而完成扣款。”

　　據(jù)介紹，為了實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付，支付寶需要聯(lián)合收費(fèi)管理系統(tǒng)進(jìn)行智能化改造：高速道閘和車牌識(shí)別系統(tǒng)。從而和支付寶進(jìn)行接入對(duì)接；而支付寶的“空付”帶來(lái)的是效率的提升。據(jù)測(cè)算，嘗試停車場(chǎng)“無(wú)感支付”的上海虹橋機(jī)場(chǎng)，T1和T2兩個(gè)航站樓日常流量接近30000次，如果是無(wú)感支付，每輛車離開通行時(shí)間從10秒降至不足2秒，停車場(chǎng)整體效率將提升數(shù)倍。

　　停車場(chǎng)排隊(duì)交費(fèi)，堵在出口一等好幾分鐘……這樣的停車煩惱，將來(lái)會(huì)越來(lái)越少。近日，地下停車場(chǎng)推出無(wú)感支付功能，停車場(chǎng)的通行效率提高80%。

　　有車輛要經(jīng)過無(wú)感支付車道進(jìn)入停車場(chǎng)，停車場(chǎng)語(yǔ)音系統(tǒng)播報(bào)“您好，歡迎光臨”后抬起欄桿，車輛進(jìn)入停車場(chǎng)，車主無(wú)須取停車卡或單子，僅僅2秒便可通過。智慧停車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相較于傳統(tǒng)現(xiàn)金繳費(fèi)，無(wú)感支付將通行效率提高了80%。